Hallo!
Ich habe mir kürzlich einen C4 N VTI 120 zugelegt. Leider braucht der Wagen so ca. 1 Liter Öl auf 3.000 Kilometer. Da man - laut verschiedener Foren - generell bei diesem Motor eher nahe am max. Ölstand fahren sollte, muss man den Ölstand häufig kontrollieren.
Kurze Frage: Welche Tricks verwendet ihr, um den sehr schlecht ablesbaren Peilstab besser ablesen zu können? Gibt es Ersatzteile / andere passende Peilstäbe, die besser ablesbar sind?
Danke!
Hallo,
Ich möchte mir einen C4 Picasso HDI 110 FAP Selection bj 2011 mit 110tkm kaufen!
Habe schon gegoogelt und viel gelesen von wegen Motor stoppt einfach (Nottauf), Partikelfilter Probleme, AGR.......!
Das Auto soll meine Frau fahren was meint ihr kann man so eine Auto kaufen oder nicht? Fahre sonst nur Autos aus dem Vw Konzern und habe mit Citroën keinerlei Erfahrung!
Hallo Zusammen,
vieleicht kann mir jemand bei meinem Problem mit meinen Fz helfen. Ich habe mir einen gebrauchten C4 2005 mit 62Tkm gekauft. Die Vorbesitzerin ist nur Kurzstrecke gefahren ( alte Dame ). Das FZ zieht bis 2500, 3000 Umdrehungen gut durch und ab da geht nichts oder selten schwer etwas ( immer wieder vom Gas weg und geschmeidig wieder drauf ). Es ruckelt ab und zu, der Turbo versucht schwung zu geben, geht aber nichts. Das ab dem zweiten Gang. Die Werkstatt konnte nur den Fehler P0704 (Kupplungschaltersignal) auslesen sonst nichts. Ich bedanke mich im voraus für eure Mithilfe.
Danke
MFG
Ich habe von dieser Community viele gute Hinweise und Tipps bekommen. Dachte mir, wäre an der Zeit auch mal was zurückzugeben.
Vor vier Wochen habe ich meinen nagelneuen, sandbeigefarbenen Grand C4 Spacetourer in Empfang genommen, bin 1.500km gefahren und habe mittlerweile genügend Eindrücke zum Teilen gesammelt.
Ich komme vom C4 Picasso, Baujahr 2008, 2l Benziner mit EAT6. Dieses Auto hat mir immer sehr gefallen, bis auf das Getriebe. Von daher war klar, dass es dieses mal eine echte Automatik sein muss. Benziner stand auch fest, da ich häufig Kurzstrecke in der Stadt fahre und insgesamt <20.000 km/Jahr zurücklege. Diesel passt/lohnt demzufolge nicht.
An Extras habe ich die siebte Sitzreihe, ...
Hallo zusammen!
Hat hier schon mal jemand das additiv selbst nach gefüllt?
Oder muss ich wirklich dafür in die Werkstatt!
Schon mal danke im vorraus!
Hallo !
Ich haben einen C4 Spacetourer Bj. 7/2017 120PS/BHDI/Schaltgetriebe ca. 30t km.
Ich spiele mit dem Gedanken ein Chiptuning zu machen.
Hat da wer Erfahrungen damit?
Gibt es da Risiken?
Lohnt sich so ein Tuning überhaupt?
LG
Hallo,
vorerst entschuldige ich mich, falls es doch auf meine Frage bereits eins passendes Thread gibt. Ich habe wirklich Stunden investiert hier und in anderen Foren um eine passende Antwort zu finden, jedoch ohne Erfolg.
Ich besitze einen Citroen C4 Coupe, Baujahr 2009. Verbaut ist das Orginal-Radio (Blaupunkt RD4 N1).
Ich habe mir im Internet das passende Aux-Kabel besorgt, das man hinten im Radio (man beachte die richtige Pin-Belegung!) einstecken kann. Anschließend sollte laut allen "Internet-Tutorials" ganz einfach der Aux-Anschluss software-seitig vom Citroen-Händler freigeschalten werden können.
Fazit: Ich war jetzt bei 4 offiziellen und 2 unabhängigen Citroen-Werkstätt...
Autofahrer werden bereits heute von High-Tech-Helfern unterstützt. Morgen werden sie von fahrerlosen Taxen an ihr Wunschziel gebracht. In unserem Themenspezial erfahrt Ihr, wo wir stehen, wie wir in Zukunft fahren und was Bosch damit zu tun hat.
Hallo liebe C4 Fahrer,
was haben die Fehler P1471 und P0122 mit der Meldung EVAP Emissions Contr. LDPCirc Short to B+
zu bedeuten, bzw was kann sich dahinter als Defekt verstecken?
Fahre einen 1,6L HDI Bj. 2007. Gerade wurde der Zahnriemen, Wasserpumpe und Thermostat erneuert.
Eigentlich wollte ich nun zum TÜV, aber mit der Fehlermeldung und der Motorkontrollleuchte an macht das keinen Sinn.
Fahren ist normal möglich nur die Motorkontrollleuchte bleibt halt an.
Vielen Dank für eure Hilfe
Hallo,
hat jemand von euch schon mal den Tacho ausgebaut.
Das Teil klappert und die Werkstatt bekommt es nicht auf die Reihe.....
Für Tipps wäre ich dankbar :-)
Hallo,
da ich über die Suche nichts passendes gefunden habe, will ich mal nachfragen ob von euch auch jemand den folgenden Effekt hat.
Wenn ich unseren dicken anlasse und er kalt ist, ruckelt er ein wenig bzw. die Leerlaufdrehzahl ist unregelmäßig. Das ganze aber nur im Stand, sobald man losfährt, Gas gibt oder einfach nur 20 Sekunden wartet, ist es weg...
Mfg itchybee
Hallo
Ich habe gestern Alufelgen Montiert (keine Orginal) und mir ist heute aufgellen das da auf den Bremsscheiben eine Schleifspur vorhanden ist, ist das das Normal?
Vorher waren Stahlfelgen Montiert ich kann jetzt nicht sagen ob die Schleifspur schon da war von den
Stahlfegen oder seit gestern von den Alufelgen,vielen dank im voraus.
Lg
Gutten tag offe eine kann mir helfen ich ab heute denn fehler abgassystem defekt ab mir die werte von beide Lambdasonde angesehn und die sind sehr verschidne.
Vordere Lambdasonde: 0,24 - 0,74 immer am weseln ganz schnell im leerlauf.
Hintere Lambdasonde: 0,31 - 0,53 auch immer ganz schnell am weseln im leerlauf
Wenn ich bissien gas gebe dann gehn die matschmal sorga bei 0,05.
Meine frage braucht er dringnt neue Lambdasonde ??
Danke
hallo
wie bekomme ich raus welchen
stickoxid ausstoß mein grand picasso 1,6 hdi 82 kw hat,
denn in der zeitung bei uns stand das fahrzeuge mit euro 4 und 5
wenn sie unter 270mg/km bleiben,vom fahrverbot verschont bleiben,
habe auch im letztem au protokoll nichts gefunden
gruß buttangeln
Hallo zusammen,
ich besitze einen C4 Coupe Baujahr 2008 (140 PS VTS benziner). Der Verkäufer hat damals Sportdämpfer am Auto installiert. Aber beim Fahren merke ich bereits, dass es gar nicht komfortabel bzw. bequem ist, mit diesen Stoßdämpfer zu fahren. Auch ist der Lenkrad relativ schwer beim Fahren.
Normalerweise kaufe ich mir die Teile online und lasse sie beim Werkstatt wechseln, da so extrem günstiger ist.
Aber da ich mal die hinteren Bremsscheiben falsch gekauft habe, da sie ohne Radlager waren, sollten sie aber mit Radlager sein (laut Werkstatt) und deswegen musste sie oder die richtigen Scheiben erneut bestellen, wollte ich erst danach fragen.
Nun möchte ich neue originale Stoßdämpfer k...
Guten Morgen,
Beruflich fahre ich einen C4 Typ N aus dem Jahr 2015.
Ich würde gerne die Parkleuchten (einseitiges Standlicht) einschalten, wenn ich Nachtschicht hab. In der Bedienungsanleitung wird beschrieben, dass ich nach abschalten der Zündung eine Minute Zeit hab den Blinker zu betätigen. Leider funktioniert der Spass nicht. Liegt es vielleicht an der fehlenden Lichtautomatik? In der Bedienungsanleitung ist nur ein Hebel mit Auto Funktion (Lichtautomatiksensor) zu sehen. Der fehlt in meinem. Der Wagen hat quasi keine Sonderausstattung. Liegt es daran?
Liebe Grüsse
Robin
Kann mir jemand hilfreiche tipps geben, wie ich die Stoßdämpfer hinten ohne großen Aufwand tauschen kann?
Muss auf den ersten Blick die Feder mit Federteller ausbauen, damit ich an die obere Schraube des Stoßdämpfers komme.
Gibt es eine Möglichkeit z.B. durch ausbau der Redkastenverkleidung da dran zu kommen?
C4 Grand Picasso
Bj 2007
Hallo zusammen,
ich besitze bereits einen Citroen C4 Coupe (140 PS benziner VTS). Das Auto hat ein altes NaviDrive installiert, was keine Bluetooth Funktion hat und keine Berührungsfunktion (touch) hat.
Deswegen suche ich ein neues, relativ hochwertiges Navi Gerät, welches Android basiert (lieber version 8 oder mehr).
Welche Geräte sind insgesamt kompatibel? Habe mal im Internet etwas über "DIN" gelesen. Kann dann andere Navi Geräte, die für andere Autos gemeint sind, für mein Auto passen? Falls ja, dann welche Geräte sind zu empfehlen?
Vielen Dank!
Wenn es um Sicherheit geht, ist eines ganz wichtig: testen, testen, testen. Das gilt im Besonderen beim Thema Reifen und Fahrsicherheit. Wie man Reifentester wird und ob Reifen auch zukünftig noch schwarz sind, lest Ihr hier.
Hallo an Alle!
Fahre einen C4 2.0 HDI 100kw 136ps 2006 und wenn ich im unteren Tourenbereich unterwegs bin, ruckelt er manchmal sehr stark!
Habe bei der letzten Fahrt mein OBD2-Auslesegerät mitlaufen lassen.
Das einzige wo ich mir keinen Reim drauf machen kann ist der Raildruck.
Im Leerlauf liegt er ca bei 3500psi (ca 200 bar) und bei 120km/h ca bei 15000psi (ca 1000 bar).
Ist das in der Norm oder zu wenig?
Wenn zu wenig könnte es die Pumpe sein?
Den Dieselfilter hab ich erst vor knapp 1000km gewechselt!
Vielen Dank!