Also, Ich habe mir am Freitag einen C4 GP mit der 2.0 HDI Maschine und EGS 6 gekauft, das Bj., ab 2/2007 in der Exclusive Ausstattung günstig mit "Kupplung an der Verschleißgrenze" Laufleistung 168000 km mit vollem Scheckheft. Bei LUK habe ich einen passenden DMS Satz, also mit ZMS, Kupplung, Ausrücklager und Schrauben gekauft, den ich in einer freien Werkstatt mit Citroen Erfahrung einbauen lasse.
Die Kosten für den DMS-Satz betragen 420€ und der Einbau schlägt noch mal mit 350€ zu Buche. Ein fairer Kurs finde ich vor allem, weil Citroen ca 1800€ dafür aufruft.
Nun zum eigentlichen Thema, mein erster Citroen ist es nicht, ich hatte bereits einen BX14 mit Lupentacho, eine BX 19 GTI, und einen CX Diesel.
Bei die...
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