Hallo,
ich verkaufe gerade den C4 Picasso einer vor kurzem verstorbenen Freundin. 1,6 l Diesel HDi 110 mit 82 KW ,Laufleistung 110000km .Als jetzt ein Kaufinteressent den Ölmeßstab des Motors bei laufendem Motor rauszog spritzte dort einiges an Motoröl raus.
Den Schlauch vom PCV am Ventildeckel habe ich mal abgezogen und dort spürt man auch, dass bei Leerlauf Druck raus kommt. Weis jemand genaueres über die Prüfung den PCV?
Eigentlich kann ich es mir nicht vorstellen, dass es normal ist wenn Öl aus dem Führungsrohr den Ölmeßstabs spritzt. Andererseits habe ich mich auch schon öfter geirrt. Hat jemand so ein Fahrzeug und könnte mal schauen wie das bei ihm ist?
Besten Dank!
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